Oggi la migrazione delle antilocapre e dei cervi mulo attraverso la US Highway 191 non è più un problema. Nel 2012, in meno di un anno, è stata completata una massiccia opera di road ecology: un esempio di come si può mitigare l'impatto antropico sulla fauna selvatica. In sostanza sono stati costruiti e aperti sei sottopassaggi e due cavalcavia, con tanto di recinzioni per incanalare i branchi in migrazione. Seppur considerati alla stregua della fantascienza in Italia, queste opere di miglioramento sono la norma nel resto del mondo e hanno il duplice vantaggio di preservare la fauna selvatica e di impedire incidenti potenzialmente letali anche per l'uomo su strade a scorrimento veloce.